Il diesel è al primo posto, ma il metano conviene?
Nel mio precedente post avevo creato un sondaggio per capire la preferenza degli italiani in merito all’alimentazione della macchina (Diesel, Benzina, Gas e Metano) e la classifica finale è stata le seguente:
1) Diesel 40%
2) Gpl 31%
3) Metano 20%
4) Benzina 9%
Quindi il diesel resta la soluzione preferita anche se i continui aumenti del greggio fanno lievitare, costantemente, il prezzo del gasolio, devo dire che per adesso è ancora conveniente usare macchine a diesel sia per il consumo sia per l’affidabilità. Però esseno un fautore dell’energia alternativa devo spezzare una lancia a favore del metano perchè questo combustibile essendo non collegato al petrolio, non è soggetto ai continui aumenti della benzina e diesel anche se di contro devo dire che ci sono, ancora, pochi distributori a metano.
Usare una macchina a metano ha la possibilità di girare in città anche con il blocco del traffico e il consumo è ottimo (con 15 euro puoi fare circa 550 km) questa sarebbe una ottima possibilità per risparmiare in virtù del super petrolio.
Un motivo in più per comprare una macchina a metano o a gas sono gli incentivi statali così ripartiti 350 euro per le macchine da trasformare a Gpl e di 500 euro per trasformare a metano, mentre chi acquista, nuova, una macchina già predisposta ha un incentivo di 1500 euro.
Alimentazione metano, Gpl, elettrica o a idrogeno, per il periodo dal 3 ottobre 2006 al 31 marzo 2010 un contributo di 1.500 euro, incrementato di 500 euro se il veicolo acquistato abbia emissioni di CO2 inferiori a 120 grammi per chilometro, per chi acquista autovetture e veicoli nuovi e omologati dal costruttore per la circolazione con alimentazione doppia o esclusiva a gas metano, Gpl, elettrica o a idrogeno.
Installazione di impianti a Gpl e o metano. Incentivi di 350 euro per l’installazione di impianti a Gpl e di 500 euro per gli impianti a metano.
Vai ilsole24ore
January 9th, 2008 at 9:52 pm
Mi piacerebbe sapere chi ha scritto che con 15 euro di metano si fa 550 km.Poi il metano aumenta come aumenta la benzina o gasolio anche poco meno.Vuoi mettere la comodita del disel con il metano che nei periodi di ferragosto, natale , pasqua i rifornimenti sono chiusi:col disel ogni pieno fai 1000 km, col metano circa 250. Vi faccio presente che io vado a metano da 34 anni ma sono stufo. Saluti
January 9th, 2008 at 10:21 pm
Ciao “anonimo
” in attesa della risposta dell’autore dico che i dati così messi sono abbastanza relativi.
Io con la mia Ibiza 1.9, se faccio il disciplinato e faco poca zona urbana, con un pieno supero anche i 700 chilometri d’inverno: 45€ circa.
Penso sia tutto relativo. Ci sono diesel che fanno 4-5 km con un litro e ci sono SUV 5000 a benzina con impianto a metano!
Mio zio ha una multipla a metano con doppio bombolone: fa circa 700km a metano + 500 a benzina.
Anch’io come te però non sopporto gli inconvenienti pratici del metano e viaggio a diesel!
January 10th, 2008 at 8:38 am
Se si guida bene con 15 euro fai 550 km, capisco che tu sia stufo del metano a causa dei distributori che chiudono o terminano la loro disponibilità del metano, ma questo è un caso limite, il metano è SEMPRE conveniente rispetto al diesel, comodità a parte!