Archive for December, 2007

Abbiamo già parlato dei Bond argentini o Tango-bond
Purtroppo la situazione non è stata delle più rosee e da anni oramai si aspetta una soluzione che provochi quanto meno danni è possibile.

Non c’è una soluzione di rientro completa ma sembra che ci sia uno spiraglio dove poter recuperare il 30%, offerta migliore della precedente emessa nel 2005 dove si offriva il 25% di rientro riemettendo e quindi investendo di nuovo sui nuovi bond.

Insomma, si starebbe riaccendendo una speranza, molto probabilmente l’ultima, per i possessori degli ormai famigerati tango-bond congelati. Si parla sulla stampa di una possibile nuova proposta economica. L’ultima chiamata per gli obbligazinoisti esteri finiti loro malgrado nel vortice del crack, molti dei quali, ricordiamolo, sono italiani

Via TGFin

Ecco che vogliamo chiudere bene il 2007 con una notizia incoraggiante, wallstreet chiude in rialzo

Avvio in territorio positivo per Wall Street per un rimbalzo tecnico
dopo la pesante chiusura di ieri, mentre il mercato attende
i dati sulle vendite di nuove case Usa. L’indice Dow Jones
nelle prime battute della seduta registra un progresso dello
0,66% a 13.447,32 punti. Il Nasdaq avanza dello 0,69% a
2.696,03 punti e l’S&P 500 e’ in rialzo dello 0,68% a
1.486,15 punti.

Un augurio di un posperoso 2008 a tutti i trader italiani.

Di questi giorni le proteste dei pendolari velenosi per le condizioni tremende dei treni in cui viaggiano e per in continui ritardi. Di tutti i giorni le proteste legate alle ferrovie dello stato sollevate dai propri utenti.
Problema fondamentale: la qualità dei viaggi.

Posti scomodi, scarsa pulizia, servizi ridotti all’osso ma soprattutto ritardi, ritardi e ritardi.
Ferrovie dello Stato trova quindi una soluzione al problema: aumentare i prezzi.

“Volano i prezzi dei treni. A cominciare dall´Eurostar. Dal primo gennaio scattano infatti gli aumenti delle tariffe dei treni di fascia alta. Rimarranno invece invariati i costi per i treni pendolari. Oltre che per l´Eurostar, bisognerà sborsare il 15% in più per un biglietto sulle tratte ad Alta Velocità.”
via l’Unità.it

Treni quindi sempre più cari specie sulle lunghe tratte. Costi del biglietto che si ammortizzando tranquillamente se con un mezzo privato si viaggia in due.
Dove sono quindi gli incentivi per viaggiare con i mezzi pubblici e salvaguardare l’ambiente?
Vediamo voi gentili lettori cosa ne pensate delle ferrovie dello stato con un veloce sondaggio: diamogli un voto da 1 a 5, chiaramente 1=schifo e 5=ottimo servizio.

Colgo l’occasione di porgervi i miei migliori auguri di buon anno, anche da parte di tutta la redazione.

Ragazzi mi sono levato una curiosità, ma forse era meglio non farlo. Innanzi tutto volevo sapere meglio come è costituito il prezzo della benzina e sul sito tariffe.it ho trovato un ottimo articolo dove viene spiegato ogni singolo componente del prezzo. Vediamo l’immagine:

Il rosso è il costo della benzina prodotto e di tutti i prezzi accessori ad esso legati. Il giallo è l’Iva.
Il blu invece è l’accisa statale. La più grande mazzata dello stato: tutte le imposte che gravano sul prodotto, locali regionali e statali! L’accisa pesa all’incirca il 52,00 % dell’intero costo della benzina, senza contare poi l’iva che è un altro 20% (del costo benzina puro + accise).
Sono cose che sappiamo tutti, ma conti alla mano fanno veramente molto male!

Adesso però voglio proprio farvi male e vi propongo un simpatico grafico sull’andamento del costo della benzina, prendendo come valori i valori medi del costo della verde al self service: dati del ministero dell’industria, fonte prezzibenzina.it!

Cliccate sul grafico e rendetevi contro dell’impressionante crescita! I dati vanno dal 20/12/2007 al 1/1/2001! Una crescita del 30,4%: da 1,039€ al litro (erano in lire) del 2001, fino a 1,355 € al litro di ieri, passando per un minimo storico (del periodo) di 0.976 € al listro del 28/12/2001!

Dove andremoa finire? Quando lo stato rimuoverà o abbasserà le accise?
Intanto previsti aumenti per questi giorni, compresi gli aumenti delle autostrade!

Una famiglia su due non riesce più a risparmiare. E un eventuale aumento dei tassi di interesse rischierebbe di aggravare la situazione perché in molti avrebbero difficoltà nell’onorare il pagamento mensile della rata del mutuo. Ma è anche vero che il mancato risparmio è in parte riconducibile a una quota crescente di italiani che ritengono il proprio reddito insufficiente o del tutto insufficiente e, quindi, faticano a risparmiare.

Il 2008 potrebbe essere un anno amaro per gli italiani. Un ulteriore aumento dei tassi di interesse metterà infatti in difficoltà un italiano su quattro nel pagare la rata del mutuo. Troppi mutui a tasso variebile, ben più della metà (52,7%) delle famiglie con un mutuo in corso è esposta al rischio di aumenti del tasso d’interesse, perchè ha stipulato un prestito a tasso variabile. Oltre le metà degli italiani non risparmia più, il rapporto Bnl-Einaudi spiega anche che la metà degli italiani non è riuscita a risparmiare nel 2007. Questo anche perchè è sempre più alta la quota di coloro che ritengono il proprio reddito insufficiente o del tutto insufficiente. Il 51% degli italiani lo scorso anno non è riuscito ad accantonare alcun risparmio, una percentuale in crescita rispetto al 2006 (49%).

Vai corriere

In contrasto con i presunti aiuti di cui parlava Bush, pare che la crisi dei mutui subprime non abbia in alcun modo intenzione di frenarsi.
“A novembre i pignoramenti immobiliari negli Stati Uniti sono cresciuti su base annua del 68% a quota 201.950.

Naturalmente l’incremento è conseguente alla crisi del credito immobiliare ad alto rischio, definito subprime, che ha messo numerosi mutuatari nell’impossibilità di pagare le rate del mutuo a causa del repentino incremento dei tassi di interesse registrato.
Secondo i dati diffusi nel terzo trimestre gli interessi sarebbero rincarati di oltre 87 miliardi di dollari”
via La Padania Online

68% è una cifra altissima, impressionante. Secondo Alan Greenspan, ex presidente della FED, gli USA dovrebbero sfruttare l’esubero di liquidità per coprire le situazioni più gravi.
Ma il rovescio della medaglia potrebbe essere un adattamento ulteriore all’indebitamento da parte dei privati, e un consolidamento del potere delle banche, certe comunque di risquotere credito o parte ti esso?

E da due giorni che stiamo discutendo in merito alla crisi italiana su oknotizie. Il pensiero bene o male è sempre quello: in Italia si sta ancora pressapoco bene, ma la crisi sta avanzando senza freni e gli effetti iniziano a sentirsi anche nei ceti medi.
Altra considerazione è che i ceti medi pian piano stanno sparendo, generando ormai un bipolarismo economico: o sei ricco o sei povero!
Torneremo alla polenta, ai fagioli e alla “renga” in mezzo alla tavola, come prima della guerra?

Alcune opinioni che vorrei segnalarvi:

• Sono per il divario fra ricchi e poveri che, secondo la mia opinione, ultimamente si sta trasformando in emergenza.
• Se dovesse scoppiare la bolla immobiliare, milioni di italiani si troveranno non solo a gestire i problemi dell’aumento di interessi, ma anche quello della diminuzione del prezzo delle loro case.
• Chi dice che non c’è crisi, o tende a sminuire la portata di tale crisi, è veramente un demente
• …

A peggiorare la situazione una indagine della Codacons (via Secolo XIX):

la quantita’ di pane finita sulle tavole degli italiani tra gennaio e ottobre e’ diminuita del 7%, mentre il consumo di pasta di semola si e’ ridotto del 3,9%. Evidente soprattutto il calo del consumo di pane, che su base annua e’ sceso per la prima volta sotto il milione di tonnellate

Come nell’articolo, appoggio anch’io la tesi del cambiamento di abitudini degli italiani, però pare che un forte incentivo sia dato dall’aumento continuo dei prezzi.